Vào cuối thập niên 2000, tại Trung Quốc đã xuất hiện những nguyên mẫu của các hệ thống pháo tự hành bánh lốp có kết cấu tương tự như CAESAR 155 mm của Pháp. Một trong số đó được gọi tên là PCL-09 (năm chính thức vào biên chế là 2009), chúng đã được triển khai trên diện rộng ngay trong năm 2010 tại những cuộc tập trận bắn đạn thật quy mô lớn. Pháo tự hành PCL-09 trang bị pháo chính cỡ nòng 122 mm (biến thể của khẩu PL-96 dựa trên thiết kế pháo D-30 122 mm của Liên Xô) với nòng dài gấp 38 lần đường kính (L/38), lắp trên khung gầm xe tải bánh lốp Shaanxi 6x6, tổng trọng lượng chiến đấu của hệ thống là 16,5 tấn, kíp chiến đấu bao gồm 5 người.

Bên cạnh việc bắn được tất cả các loại đạn 122 mm dùng trên khẩu D-30, Trung Quốc còn chế tạo nhiều loại đạn riêng cho PCL-09, ví dụ đạn tăng tầm lắp động cơ rocket hay đạn dẫn đường bằng laser dựa trên công nghệ đạn Kitolov của Nga. Thời gian chuyển trạng thái từ hành quân sang sẵn sàng chiến đấu và bắn đi viên đạn đầu tiên của PCL-09 chỉ mất vỏn vẹn 1 phút, thời gian sau khi bắn hết loạt 6 phát và tiếp tục cơ động yêu cầu không quá 3 phút, khiến đối phương rất khó thực hiện các biện pháp đáp trả. Mỗi khẩu đội PCL-09 bao gồm 6 xe mang pháo, biên chế 1 trung đoàn có thể được cấu thành bởi vài khẩu đội và 1 xe chỉ huy cấp tiểu đoàn, ngoài ra còn có 1 radar khí tượng, 1 radar trinh sát pháo binh hoặc các phương tiện hỗ trợ khác.

Dựa trên tổ hợp PCL-09, Trung Quốc đã phát triển thêm vài biến thể như PLL-09 đặt trên khung xe thiết giáp bánh lốp ZDL-09 8x8, hay PLZ-07 sử dụng khung xe chiến đấu bộ binh bánh xích ZBD-04. Hai hệ thống trên có khả năng cơ động cao hơn để theo kịp đội hình xe tăng, thiết giáp và đặc biệt là còn bơi được trên mặt nước. Biến thể xuất khẩu của PCL-09 mang tên định danh CS/SH1 đã cắt bớt đi những công nghệ độc quyền và bí mật của Trung Quốc, tổ hợp này nhận được sự quan tâm của nhiều quốc gia trong khu vực.

Nguồn: ANTD