Chuyến bay đầu tiên của máy bay không người lái kéo dài 1 giờ 10 phút, đạt độ cao 8.000 feet (2.439 mét) và tốc độ 150 hải lý/giờ (173 dặm/278 km/h).

Anka-3 sử dụng hệ thống mặt đất giống như các biến thể Anka trước đó, cho phép tạo ra một hệ thống điều khiển thống nhất hơn cho khả năng máy bay không người lái của Ankara.

Nhà phát triển Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ giải thích nguyên mẫu này được trang bị động cơ phản lực cánh quạt có tốc độ vòng tua thấp, cho phép nó đạt được độ bền lên tới 10 giờ ở độ cao 30.000 feet (9.144 mét).

Nó cũng có trần bay dịch vụ 44.000 feet (13.411 mét), với tốc độ tối đa 425 hải lý/giờ (489 dặm/787 km/h).

Sau khi hoàn thành tất cả các thử nghiệm, máy bay không người lái chiến đấu sẽ đóng vai trò là khả năng không người lái của Lực lượng Vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ để trấn áp và phá hủy hệ thống phòng thủ của đối phương, cũng như các nhiệm vụ giám sát và tấn công sâu.

Những tiến bộ của Thổ Nhĩ Kỳ trong công nghệ máy bay không người lái đã đi đầu trong lĩnh vực quốc phòng quốc tế.

Nước này đã cung cấp thiết bị không người lái cho Malaysia và Pakistan, thậm chí còn hợp tác với nước này để sản xuất máy bay không người lái quân sự bản địa.

Vào năm 2022, họ công bố thỏa thuận với Ukraine để xây dựng một nhà máy sản xuất máy bay không người lái dự kiến hoàn thành vào năm 2025, có khả năng chế tạo máy bay không người lái chiến đấu Akinci trong nước.