Các chính phủ Liên minh châu Âu đã tạm thời đồng ý vào thứ Năm (ngày 1 tháng 12) về mức giá trần 60 đô la Mỹ một thùng đối với dầu vận chuyển bằng đường biển của Nga - một ý tưởng của Nhóm Bảy nước (G7) - với một cơ chế điều chỉnh để giữ mức trần ở mức 5% dưới mức giá quy định. giá thị trường, theo các nhà ngoại giao và một tài liệu được xem bởi Reuters.

Thỏa thuận vẫn cần phải được tất cả các chính phủ EU phê duyệt bằng văn bản trước thứ Sáu. Một nhà ngoại giao EU cho biết Ba Lan, quốc gia đã thúc đẩy mức trần càng thấp càng tốt, vào tối thứ Năm vẫn chưa xác nhận liệu họ có ủng hộ thỏa thuận hay không.

Các nước EU đã tranh cãi trong nhiều ngày về các chi tiết của giá trần, nhằm cắt giảm thu nhập của Nga từ việc bán dầu.

Đề xuất ban đầu của G7 vào tuần trước là giới hạn giá ở mức 65-70 USD/thùng mà không có cơ chế điều chỉnh.

Vì dầu thô Urals của Nga đã được giao dịch thấp hơn, Ba Lan, Litva và Estonia bác bỏ mức đó vì không đạt được mục tiêu chính là giảm khả năng tài trợ cho cuộc chiến của Moscow ở Ukraine.

Một nhà ngoại giao EU cho biết: “Mức trần giá được đặt ở mức 60 đô la Mỹ với điều khoản giữ mức giá này thấp hơn 5% so với giá thị trường đối với dầu thô của Nga, dựa trên số liệu của IEA”.

Một tài liệu của EU mà Reuters được xem cho thấy mức trần giá sẽ được xem xét vào giữa tháng 1 và cứ sau đó hai tháng, để đánh giá cách thức hoạt động của cơ chế này và ứng phó với "những bất ổn" có thể xảy ra trên thị trường dầu mỏ.

Tài liệu cho biết "thời kỳ chuyển tiếp" 45 ngày sẽ áp dụng cho các tàu chở dầu thô có nguồn gốc từ Nga đã được nạp trước ngày 5/12 và dỡ hàng tại điểm đến cuối cùng trước ngày 19/1/2023.

Dầu thô Urals của Nga đã được giao dịch ở mức khoảng 70 đô la Mỹ một thùng vào chiều thứ Năm.

Giá trần G7 đối với dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga sẽ có hiệu lực vào ngày 5 tháng 12, thay thế lệnh cấm hoàn toàn khắc nghiệt hơn của EU đối với việc mua dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga, như một cách để bảo vệ nguồn cung dầu toàn cầu vì Nga sản xuất 10% lượng dầu của thế giới.

Ý tưởng thực thi giới hạn G7 là cấm các công ty vận chuyển, bảo hiểm và tái bảo hiểm xử lý các lô hàng dầu thô của Nga trên toàn cầu, trừ khi nó được bán với giá thấp hơn giá do G7 và các đồng minh của họ đặt ra.

Bởi vì các công ty vận chuyển và bảo hiểm quan trọng của thế giới đều có trụ sở tại các nước G7, nên mức trần giá sẽ khiến Moscow rất khó bán dầu của mình với giá cao hơn.