Vào cuối những năm 1980, Hải quân Hàn Quốc đã quyết định thay thế dần hạm đội cũ của mình bằng những chiếc tàu lớp LST-542 từ thời Thế chiến II (được đổi tên thành lớp Un Bong) mua từ Hải quân Hoa Kỳ vào năm 1958. Chương trình này gồm 3 giai đoạn nhằm mục đích phát triển các tàu đổ bộ mới để đáp ứng nhu cầu của các hoạt động đổ bộ và vận tải hiện đại.

Giai đoạn đầu tiên là dự án LST-I, và việc phát triển và thiết kế bắt đầu vào năm 1987 bởi Korea Tacoma, hiện là Hanjin Heavy Industries. Giai đoạn thứ hai, hay LST-II, ban đầu được lên kế hoạch nhập khẩu bốn tàu đổ bộ chở tăng lớp Newport, nhưng đã bị hoãn lại do vấn đề ngân sách. Sau khi đóng tàu đầu tiên, hợp đồng tiếp theo cho bốn tàu bổ sung đã được trao cho Hyundai Heavy Industries vào tháng 12 năm 2013.

Tàu đổ bộ lớp Cheonwangbong (LST) là tàu đổ bộ thế hệ tiếp theo đang được chế tạo cho Hải quân Hàn Quốc (ROKN). Đây là các tàu kế nhiệm lớp tàu thuộc lớp Go Jun Bong (LST-1). Con tàu đầu tiên thuộc lớp này do Hanjin Heavy Industries (HHIC) chế tạo được chính thức đi vàohoạt động vào tháng 11 năm 2014. Hợp đồng những tàu tiếp theo được trao cho Hyundai Heavy Industries. Các tàu này có thể hỗ trợ một loạt các nhiệm vụ như vận chuyển quân đội, vật tư và thiết bị hạng nặng, cũng như đổ bộ lực lượng quân sự đến các khu vực xa xôi không có cơ sở hạ tầng, cầu cảng. Tàu được thiết kế chống đạn, vách ngăn chống cháy và các tính năng tàng hình để tăng khả năng sống sót trong các hoạt động. Tàu cũng được thiết kế với boong đáp sân bay với sức chứa tối đa 2 trực thăng nhằm tạo sự cơ động và vận chuyển không bị gián đoạn.

Nguồn: Yonhap