BTR-60 là xe thiết giáp chở quân (APC) bánh lốp do Liên Xô chế tạo nhằm thay thế cho chiếc BTR-152 và bắt đầu phát triển từ năm 1950. Xe thiết giáp chở quân bánh lốp BTR-60 hiện vẫn được nhiều quân đội trên thế giới tin dùng. Các xe bọc thép chở quân này có tính cơ động cao và hiện đang hoạt động tại nhiều nơi cùng với xe tăng T-54 và T-55. Tháp súng có súng máy14,5 mm KPVT với khả năng tiêu diệt kẻ thù ẩn náu từ xa ở khoảng cách 2.000 mét. Hiện nay, những chiếc BTR-60 nói trên vẫn được sử dụng tại nhiều nơi trên thế giới, chúng phục vụ trong đội hình của lực lượng mặt đất và thủy quân lục chiến. Ngoài ra những chiếc BTR-152 cũ hơn cũng được sử dụng nhưng thiếu khả năng lội nước và khoang chở quân kín như BTR-60.

Đặc điểm nổi bật nhất của thiết giáp BTR-60 chính là ở hệ thống dẫn động 8x8 của nó. Hệ thống bánh lốp này cho phép BTR-60 dễ dàng xoay sở, di chuyển trong đô thị mà không làm hỏng mặt đường như những xe bánh xích khác. Do sử dụng bánh lốp, BTR-60 cũng có thể đạt vận tốc tối đa khi di chuyển cao hơn so với các loại phương tiện thiết giáp chở quân sử dụng bánh xích khác. Thiết kế dài và rộng trong khi chiều cao thấp cho phép BTR-60 có trọng tâm thấp, làm tăng khả năng "ôm cua" ở tốc độ cao hoặc di chuyển trên đường gồ ghề mà không sợ bị lật xe. Xe có bản nâng cấp BTR-60PB được sử dụng phổ biến với số lượng quân chuyên chở được cải thiện. Để có được trọng lượng nhẹ, BTR-60 phải đánh đổi lớp giáp của mình. Giáp của BTR-60 rất mỏng, phần dầy nhất là giáp tháp pháo ở mặt trước cũng chỉ 10mm, thân xe mặt trước chỉ dày 7 - 9mm nhưng được làm vát rất nghiêng để tăng hiệu quả. Mặc dù vậy, lớp giáp này chỉ chống đỡ được với vũ khí bộ binh như súng trường, súng tiểu liên, lựu đạn. BTR-60 hoàn toàn không có khả năng sống sót khi bị pháo chống tăng hoặc tên lửa vác vai bắn từ mọi góc.

Nguồn: RG