BRDM-2 (còn gọi là GAZ-41) - xe lội nước chạy mọi địa hình 4x4 bọc thép hạng nhẹ, động cơ đặt sau, do các kỹ sư nhà máy ô tô Gorky phát triển vào đầu những năm 1960, sản xuất từ năm 1963 đến 1989 tại 2 nhà máy Liên Xô và cấp phép chế tạo ở Ba Lan, Tiệp Khắc, Nam Tư. Xe nặng 7 tấn, sản xuất hơn 9000 chiếc, sử dụng trong quân đội Liên Xô và xuất khẩu. Tại nhiều nước (trong đó có Việt Nam, Ấn Độ,...), hiện vẫn được sử dụng thực hiện nhiều chức năng khác nhau: trinh sát, tuần tra, trinh sát phóng xạ và hóa học, mang tên lửa chống tăng, tên lửa phòng không, tuyên truyền (trạm phát thanh), dùng trong tang lễ nghi thức quân sự. Ngoài quân sự, BRDM-2 được các lực lượng đặc biệt, cảnh sát sử dụng ở một số quốc gia khác. Chiếc xe đáng chú ý vì khả năng cơ động cao, phạm vi hoạt động chấp nhận được - lên tới 750 km, có thể tăng tốc 100 km/ giờ, hay chạy với tốc độ người đi bộ.

Tuy nhiên, theo các tiêu chuẩn thế kỷ 21, BRDM-2 bản gốc đã tỏ ra lỗi thời. Khả năng tự bảo vệ kém, vũ trang yếu, tốn nhiên liệu và nguy cơ hỏa hoạn do động cơ xăng. Xe đã được đưa ra khỏi trang bị quân đội Nga. Mới đây, Nga đã giới thiệu một phiên bản hiện đại hóa của dòng xe trinh sát bọc thép này với những cải tiến đáng kể.

Đầu tiên, xe được gia cố tăng cường lớp giáp bảo vệ, cải thiện công thái học tổng thể. Diện tích bọc thép tăng 50-90% (đặc biệt là mặt trước và phía dưới), và giờ đây bộ giáp bảo vệ đáng tin cậy trước đạn cỡ nòng lớn. Bên trong xe, lắp đặt ghế ngồi thoải mái với hệ thống chống mìn. Ở mỗi bên đều có cánh cửa để đội xe nhanh chóng ra vào. Cản trước vững chắc cho phép xe tự tin lao vào chướng ngại vật. Camera quan sát và gương chiếu hậu bên ngoài cải thiện đáng kể tầm nhìn cho người lái và chỉ huy xe. Ánh sáng ngoài trời được thay thế bằng đèn LED hiện đại. Xe bọc thép được trang bị điều hòa không khí và lắp đặt vách ngăn kín giữa khoang xe và khoang động cơ.

Tiếp theo, xe được thay thế động cơ vẫn là hộp số cơ khí, nhưng bây giờ đã được đồng bộ hóa hoàn toàn với động cơ.

Cuối đến, để duy trì trọng lượng chiến đấu và khả năng cơ động, đã loại bỏ cặp con lăn và thiết bị lội nước cồng kềnh, sử dụng bánh xe của BTR-80. Tháp pháo BPU-1 với hệ thống dẫn đường hiện đại cũng từ BTR-80 được lắp đặt. Súng phóng lựu khói được lắp thêm, cùng với súng máy 14,5 mm và 7,62 mm. BRDM-2MB được nâng cấp vẫn giữ được khả năng lội nước. Các nhà thiết kế tin rằng chiếc xe bọc thép hiện đại hóa có thể được sử dụng trong lực lượng đặc biệt của quân đội, cảnh sát, cũng như "các nhóm phản ứng nhanh" biên phòng.

Nguồn: topwar.ru