Boeing KC-767
16-06-2021 15:27 Máy bay vận tải tiếp dầuBoeing KC-767 là máy bay vận tải chiến lược tiếp nhiên liệu trên không được phát triển từ dòng Boeing 767-200ER. Phiên bản ban đầu có tên gọi KC-767A, được Không quân Hoa Kỳ (USAF) lựa chọn để thay thế những chiếc KC-135E cũ hơn. Loại máy bay tiếp dầu này được phát triển cho lực lượng không quân Ý và Nhật Bản, mỗi bên đặt hàng 4 chiếc. Ngân sách phát triển phần lớn do Boeing chi trả, với hy vọng nhận được các đơn đặt hàng lớn từ không quân Mỹ. Máy bay được thiết kế kết hợp các vật liệu như hợp kim nhôm cải tiến, vật liệu tổng hợp graphite và graphite Kevlar, giúp nâng cao sức mạnh, độ bền và tuổi thọ. Máy bay được trang bị các khoang nhiên liệu và thiết bị hỗ trợ tiếp nhiên liệu dưới cabin để có thể thực hiện đồng thời nhiệm vụ tiếp nhiên liệu cũng như vận tải chuyên chở.
Nguồn: JASDF
Loại: Máy bay vận tải tiếp dầu
Dài: 48.51 m
Sải cánh: 47.6 m
Cao: 15.8 m
Trọng lượng rỗng: 82,377 kg
Trọng lượng cất cánh tối đa: 186,880 kg
Trọng tải nhiên liệu tối đa: 72,877 kg
Động cơ: 2 × GE CF6-80C2
Tốc độ tối đa: 915 km/h
Tầm bay: 12,200 km
Trần bay: 12,200 m
Kíp lái: 3
Khả năng chuyên chở: 200 hành khách và 19 pallet 463 L tiêu chuẩn
Source:
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-767#/media/File:JASDF_KC-767_(cropped).jpg
https://www.airforce-technology.com/projects/kc767/
https://www.mod.go.jp/asdf/English_page/index.html
-
Hàn Quốc đình chỉ thỏa thuận quân sự với Triều Tiên sau vụ khinh khí cầu chở rác
-
Tận dụng cuộc cách mạng kỹ thuật số trong lĩnh vực quân sự
-
Hà Lan cho phép Ukraine dùng F-16 tập kích lãnh thổ Nga
-
Pháo HIMARS 'phá hủy bệ phóng S-400' trên đất Nga
-
Houthi tuyên bố tập kích mục tiêu quân sự Israel
-
Hai tiêm kích F-35A Nhật hạ cánh khẩn vì trục trặc kỹ thuật
-
Chuyên gia Mỹ thừa nhận sức mạnh tác chiến điện tử của Nga là số 1 thế giới
-
Trung Quốc kêu gọi tăng cường trao đổi quân sự với Mỹ
-
Cận cảnh phương tiện sơ tán thương binh không người lái tự chế của Ukraine
-
Nga chế tạo robot tự sát đối phó phòng tuyến 'răng rồng'