Hagglunds Bandvagn (Bv 206 Viking) trong đó Hagglunds có nghĩa là con hươu. Với tên gọi như vậy cũng đủ nói lên bản chất của dòng xe này là loại xe trượt tuyết hạng nhẹ hai băng xích bằng kim loại - cao su. Dòng xe này được phát triển ở Thụy Điển, ra mắt vào năm 1980 và đã xuất xưởng gần 11 triệu chiếc. Chiếc xe được sử dụng ở Thụy Điển, Na Uy, Phần Lan, Mỹ, Canada, Pháp, Anh, Tây Ban Nha, Israel. Người ta cũng biết đến nó ở các nước Đông Nam Á - Malaysia và Singapore. Chiếc xe này có thể uốn dẻo theo cả chiều ngang và chiều dọc. Do đó, xe có thể quay và uốn cong bất thường. Hơn nữa, tất cả các đoạn băng xích đều chủ động, và trong trường hợp cần thiết, rơ mooc cũng có thể kéo phần đầu kéo bị mắc kẹt lên. Bất cứ ai biết lái xe địa hình đều có thể điều khiển được xe này.

"Con hươu" có áp suất riêng lên mặt đất rất thấp - 0,12 kg / cm3 (thấp hơn ba lần so với người đi bộ), vì vậy nó có thể di chuyển qua tuyết xốp, cát rời, đầm lầy, lãnh nguyên. Xe được trang bị một số loại động cơ tùy theo cấu hình: turbodiesel R6 Mercedes, turbodiesel R4 Cummins hoặc động cơ xăng chế hòa khí V6 Ford, ghép nối cùng với hộp số tự động Mercedes và hộp số cơ khí cho cả bốn băng xích trước sau. Xe chạy mọi địa hình có khả năng hoạt động ở nhiệt độ không khí từ -55 độ C đến +46 độ C - từ Bắc Cực đến vùng sa mạc nhiệt đới. Tại Nga, việc mua bán, cho thuê, trao đổi, bảo dưỡng và hiện đại hóa xe địa hình BV-206 do Liên minh các công ty “Đông- Tây” từ St.Petersburg đảm nhiệm. Kể từ năm 2017, hãng đã sản xuất phiên bản đặc biệt - BV-206 "Vostok" gia tăng khả năng chuyên chở và động cơ mạnh hơn. Trong số các khách hàng của công ty có cả các cá nhân, tập đoàn và cơ quan chính phủ.

Nguồn: wiki