Boeing KC-135 Stratotanker là một loại máy bay tiếp nhiên liệu trên không của Hoa Kỳ được phát triển từ mẫu thử Boeing 367-80. Máy bay chở dầu KC-135 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 31 tháng 8 năm 1956 và được đưa vào trang bị trong tháng 6 năm 1957. Kể từ khi ra đời đến nay, KC-135 đã được hiện đại hóa rất nhiều lần với rất nhiều các biến thể như KC-135A, NKC-135A-B-C-D-E, NKC-135E, KC-135Q, KC-135R, KC-135R, KC-135T và EC-135Y. Đã có hơn 800 chiếc KC-135 cùng các biến thể được chế tạo và đi vào phục vụ trong không quân các nước. Ngoài không quân Hoa Kỳ, KC-135 hiện đang phục vụ trong lực lượng không quân các nước như Pháp, Chile, Singapore và Thổ Nhĩ Kỳ.

KC-135 có trọng lượng cất cánh tối đa 146.000 kg, chiều dài 41,53 m và sải cánh 39,88 m. Máy bay được trang bị 4 động cơ CFM International CFM56 (F108-CF-100) kiểu turbofan công suất 96,2 kN mỗi chiếc cho phép nó đạt tốc độ tối đa 933 km/h và tốc độ hành trình 853 km/h trên độ cao 9 km. KC-135 có thể mang tối đa 90.719 kg nhiên liệu và tầm bay đạt 2.419 km với 68.039 kg nhiên liệu. Trần bay của máy bay là 15.200 m.

Nguồn:
https://genk.vn/quan-su/boeing-kc135-mother-of-sieu-chien-dau-co-20131008163133749.chn
https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/1529736/kc-135-stratotanker/
https://baoquangninh.com.vn/singapore-mua-6-may-bay-tiep-dau-mrtt-thay-the-kc-135-cu-2224017.html